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熱門關(guān)鍵詞: 3.0級汽車專用塑料 玻纖增強(qiáng)ABS 工程塑料粒子 PC/ABS
尼龍加玻纖材料是在尼龍樹脂中加入一定量的玻璃纖維進(jìn)行增強(qiáng)而得到的塑料。尼龍加玻纖材料具有非常優(yōu)越的綜合性能,無毒、質(zhì)輕、優(yōu)良的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及較好的耐腐蝕性、價格低廉,被廣泛應(yīng)用于軍事、建筑、船舶、電工工具、機(jī)械工業(yè)、運(yùn)動器材、辦公設(shè)備、汽車等用于制造軸承、齒輪、泵葉及其零部件。
玻纖增強(qiáng)尼龍材料的特點(diǎn):
(1) 優(yōu)良的機(jī)械力學(xué)性能;(2) 良好的耐熱性;(3) 良好的尺寸穩(wěn)定性; (4)良好的自潤滑性和耐磨性;(5) 良好的注塑成型性能和外觀;(6)良好的著色性能;(7) 耐低溫;
尼龍加玻纖材料物性表
項目 |
單位 |
檢驗(yàn)方法 |
G10 |
G20 |
G30 |
G30-1 |
G45 |
拉伸強(qiáng)度 |
Mpa |
ISO527-2 |
105 |
125 |
160 |
150 |
195 |
伸長率 |
% |
ISO527-2 |
- |
- |
- |
- |
- |
彎曲強(qiáng)度 |
Mpa |
ISO178 |
150 |
190 |
220 |
210 |
270 |
彎曲模量 |
Mpa |
ISO178 |
4000 |
5500 |
8000 |
7000 |
10000 |
簡支梁缺口沖擊強(qiáng)度 |
KJ/m2 |
ISO179-1 |
8.5 |
11 |
13 |
20 |
18 |
密度 |
g/cm3 |
ISO1183 |
1.2 |
1.28 |
1.37 |
1.36 |
1.53 |
熱變形溫度 |
℃ |
ISO75 |
190 |
220 |
220 |
215 |
220 |
成型收縮率 |
% |
ISO294 |
0.4-0.8 |
0.2-0.6 |
0.2-0.6 |
0.2-0.6 |
0.2-0.5 |
特性 |
|
|
通用型 |
通用型 |
通用型 |
耐沖擊 |
高剛性 |
玻纖增強(qiáng)尼龍的應(yīng)用領(lǐng)域 :
電動工具:切割機(jī)、電鋸、電鉆、角磨機(jī)、拋光機(jī)、電錘、電鎬、熱風(fēng)槍、鋰電螺絲批、砂光機(jī)、雕刻機(jī)等;
汽車行業(yè):散熱水室、進(jìn)氣歧管、鏡框支架、通風(fēng)格柵、門把手、 節(jié)流閥體、風(fēng)扇罩、變速控制桿罩、手剎、加速器踏板、齒輪等;
機(jī)械工業(yè):水泵、水閥、軸承、軸套、齒輪、支架、托輥等; 運(yùn)動器材:滑雪器材、童車、自行車、健身器材零部件等;
辦公裝備:座椅支架、滑輪、轉(zhuǎn)軸、碎紙機(jī)齒輪、打印機(jī)部件等。
玻纖增強(qiáng)尼龍的加工性能:
(1)玻纖增強(qiáng)尼龍加工前需充分干燥,可在80-90℃熱風(fēng)中循環(huán)干燥至含水量不超過0.3%為止,并應(yīng)防止干燥后再吸濕。
(2)高溫易氧化降解,在滿足成型工藝的前提下,應(yīng)避免溶體溫度過高,并應(yīng)避免在料筒內(nèi)滯留時間過長。
(3)流動性極好,易溢料,需采用自鎖式噴嘴。
(4)熔體的冷卻速度對結(jié)晶度影響較大,對塑件結(jié)構(gòu)及性能有明顯的影響,應(yīng)控制好模溫。
(5)對要去透明度高、柔軟性較好的薄壁塑件,宜采用較低模溫;對要求硬度高、耐磨性好、變形小的厚壁塑件,宜采用較高模溫。
(6)制品壁厚應(yīng)盡量均勻,脫模斜度應(yīng)大些,尤其是對厚壁和深高型制品更應(yīng)取大值。
(7)采用螺桿式注塑機(jī)時,宜采用高壓縮比螺桿,螺桿頭應(yīng)裝上止逆環(huán),以免熔體回流。
(8)料筒溫度隨原料品種、塑件形狀及注塑類型而定,主要根據(jù)其熔點(diǎn)確定。
青島中新華美塑料 有限公司可根據(jù)客戶要求染色加工ABS、PS、PMMA、AS、PC、PC/ABS、PP等工程塑料粒子;各種填充、阻燃、增強(qiáng)改性ABS、PP、PC/ABS、PA等工程塑料粒子;各種汽車門板、保險杠、儀表板、發(fā)動機(jī)蓋板、車燈等汽車專用料。咨詢熱線: 400-606-8757 。本文標(biāo)簽: 尼龍加玻纖 玻纖增強(qiáng)尼龍 改性尼龍材料 玻纖增強(qiáng)聚酰胺
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