尼龍塑料在交通工具領(lǐng)域機(jī)械零部件的四大應(yīng)用介紹：

 一、航空：小型航空器的動(dòng)力陀螺器、穩(wěn)定控制表面的動(dòng)力旋轉(zhuǎn)器，均采用非金屬齒輪，PA6尼龍塑料、PA66 尼龍塑料制成的齒輪具有耐沖擊、耐疲勞、自潤(rùn)滑性能好、耐磨損的優(yōu)點(diǎn)。 自潤(rùn)滑桿端的關(guān)節(jié)軸承由帶螺紋桿軸承殼體、空心球狀內(nèi)圈和自潤(rùn)滑襯墊組成。常用襯墊層有聚四氟乙烯和尼龍等，襯墊承載能力強(qiáng)，摩擦系數(shù)低，可實(shí)現(xiàn)其在航空、航天等領(lǐng)域承載能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、自潤(rùn)滑、免維護(hù)、易拆卸等的要求。 

二、地鐵：地鐵軸承BT2-8545產(chǎn)品的保持架結(jié)構(gòu)采用PA66-GF25-JB/T7048增強(qiáng)尼龍；尼龍材質(zhì)摩擦系數(shù)小，噪聲低、自潤(rùn)滑性好。中國(guó)南車(chē)、北車(chē)集團(tuán)公司是中國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛制造的核心企業(yè)，已將尼龍材料應(yīng)用于地鐵領(lǐng)域。 

三、汽車(chē)：人們對(duì)汽車(chē)輕量化、低油耗、抗沖擊、安全等要求不斷提高，塑料越來(lái)越多地應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)。汽車(chē)領(lǐng)域大量應(yīng)用工程塑料代替昂貴的有色金屬和合金，提高汽車(chē)造型美觀、設(shè)計(jì)靈活性，降低零件加工、裝配、維修費(fèi)用，大幅減輕汽車(chē)自重、降低能耗。尼龍材料可用作以下汽車(chē)零部件： 

(1)汽車(chē)電氣部件，如電氣配線、接線柱、中央電器板、跟蹤前燈、大燈調(diào)節(jié)器和車(chē)燈外殼；

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸頭蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱蓋、風(fēng)扇，還有進(jìn)氣歧管，1990年寶馬汽車(chē)首次將玻纖增強(qiáng)尼龍進(jìn)氣歧管用于六汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)中。

(3)燃油箱，油濾清器、輸油管；

(4)車(chē)身部件，如升降門(mén)、座位、風(fēng)扇、散熱器格柵、刮雨器。

(5)其它受力部件，汽車(chē)車(chē)體的驅(qū)動(dòng)、控制部件、渦輪調(diào)解裝置、斜齒輪調(diào)解裝置、剎車(chē)傳動(dòng)器、電動(dòng)節(jié)氣門(mén)段、AMT選換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)蝸輪、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、減震驅(qū)動(dòng)器等。 

四、船舶：船舶中塑料尾軸承已得到廣泛應(yīng)用，船舶尾軸承主要采用尼龍等合成材料。船舶推進(jìn)系統(tǒng)中，以水作為工作介質(zhì)替代礦物油的水潤(rùn)滑軸承，它具有承載力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、摩擦系數(shù)低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)能環(huán)保、維修方便等特點(diǎn)。

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