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熱門關(guān)鍵詞: 3.0級汽車專用塑料 玻纖增強(qiáng)ABS 工程塑料粒子 PC/ABS
玻纖增強(qiáng)塑料,是一種品種繁多,性能各異,用途廣泛的復(fù)合材料。通常有玻纖增強(qiáng)PP、玻纖增強(qiáng)尼龍、玻纖增強(qiáng)AS、玻纖增強(qiáng)ABS、玻纖增強(qiáng)PC等。玻纖增強(qiáng)之后的主要特點(diǎn): 抗拉、抗彎強(qiáng)度高,沖擊韌度及抗蠕變性能好,耐熱性、耐寒性及尺寸穩(wěn)定性較高,良好的絕緣性和加工成形性。
隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng),玻纖增強(qiáng)塑料在汽車、電子、電器、通訊等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。一直以來,為了提高產(chǎn)品的強(qiáng)度和耐溫性等性能,使用玻纖來對塑料進(jìn)行增強(qiáng)改性成了如今的熱點(diǎn)。但是,玻纖與塑料本身就是兩種不同的材料,自然也就產(chǎn)生了二者的相容性問題。
玻纖外露(或叫浮纖)就是二者相容性問題的直接體現(xiàn)。而玻纖外露也是加纖材料注塑加工過程中經(jīng)常碰到問題。 那么玻纖外露究竟是怎么產(chǎn)生的呢?簡而言之,從玻纖的形態(tài)上來說玻纖有長纖和短纖之分,是一束一束的,是白色的。加纖料就是將玻纖和樹脂共混造粒而成的。在射膠的時(shí)候,料的流動(dòng)是類似于液體的流動(dòng)方式。大家應(yīng)該看過河流里面,在河流里有一些樹枝等雜物時(shí),經(jīng)常會(huì)在沿岸邊有一些這類依附河岸而停留。如果在注塑中,就是玻纖外露,這是因?yàn)椴@w相對于塑料的流動(dòng)性要差很多,而塑料在模具中的流動(dòng)是從夾層中間往前流,倆邊往外翻動(dòng)的方式流動(dòng)的,所以流動(dòng)性最好的肯定是跑到最前面,而流動(dòng)性不好的就會(huì)停留在模具表面。
同時(shí),玻纖有促進(jìn)結(jié)晶的作用,而PP、PA都屬于結(jié)晶性材料。結(jié)晶快冷卻就快;冷卻快,玻纖就難以被樹脂束縛和掩蓋住,那么就容易產(chǎn)生玻纖外露。
目前通常的解決辦法主要有以下幾種:
一、材料方面:
1、考慮玻璃纖維和基體的相容性,對玻纖進(jìn)行表面處理,如加入一些偶聯(lián)劑和接枝物;
2、加入潤滑劑,潤滑劑主要是考慮到玻纖的分散問題以及一些潤滑劑本身具有外潤滑作用,在成型時(shí)候容易跑到制品表面來形成光滑的一層。
3、還有其他一些填充劑也有改善的效果,這里就不再一一列舉。
二、注塑加工方面:
1、提高料溫和模溫;
2、高壓高速;
3、采用快速冷熱成型技術(shù)(RHCM)。
因?yàn)槿绻廴谒芰显诮佑|模壁時(shí)固化太快,玻璃纖維就無法被完全包覆,即產(chǎn)生表面浮纖現(xiàn)象。而對于RHCM成型,由于高模溫使得型腔界面處玻璃纖維完全可以被塑料熔體包覆,且由于該部位處于熔融狀態(tài),使得玻璃纖維的定向趨于一致,保證了收縮均勻性,進(jìn)而保證了成型品質(zhì)。
三、模具方面
將產(chǎn)品外觀面刻意做成亞光面或蝕紋面,減少玻纖外露的視覺反應(yīng)。
目前,市面上使用加纖材料最多的就是尼龍加纖材料。由于玻纖外露,使得此類產(chǎn)品的應(yīng)用受到了一定的限制,目前主要應(yīng)用于一些高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件。而凡是用加纖材料做外觀件的,基本上都是亞光面或蝕紋面(例如電動(dòng)工具),因?yàn)槠胀永w料難以做到亮麗的外觀。
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